C'est parti pour le strip-tease de madame avant le départ en tolerie.
Le moteur : en bon état restera en place.
Travail de tôlerie a faire : bosses sur le toit et ailes, points de rouille en bas de portière, trou ou craquelures au plancher.
Rien de très grave mais cela lui fera du bien.
Donc un plancher, des ailes, portières, peinture etc... cela risque d'être long.
Quelques photos :
Pendant le démontage de toutes les pièces intérieures et extérieures, nous pouvons constater que le certificat héritage disait vrai (trop fort les English) la voiture était bien beige à son origine.
Quelques coins difficilement accessibles avaient encore trace du passé.
Je décide donc la faire renaître une deuxième fois en l'a remettant dans sa couleur et avec les équipements d'origines.
Donc BEIGE EL PASO pour la caisse et BLANC pour le toit.
Remplacer le pare-chocs avant avec les corner barre (MK1) par des pare-chocs simple.
La liste des pièces à commander va donc se faire au fur et à mesure du démontage.
Dans un premier temps, je décide de changer toutes les badges et chromes vieillis par le temps.
Puis en fait quasiment toutes les pièces.
Il faut bien faire les choses. (Portes, garnitures, ciels de toit, sièges avant, joints, glissières de vitres, moquettes, enfin tout quoi...)
