Les carburateurs doubles doivent fonctionner du mieux possible.
Nous allons remplacés : les joints, les axes de papillon, gicleurs, le pointeau, les rondelles, les joints toriques etc., ils sont probablement usés !
Et voilà le travail après démontage, nettoyage et changement des différentes pièces.
C'est reparti pour un tour...
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