Donc départ pour le spécialiste pour voir si l'on peut faire quelque chose...
Et oui, c'est sauvable.
Ré-alésage de quelque dixième pour avoir une culasse bien plate...
C'est plus propre donc on remonte.
Réglage des culbuteurs avec les cales.
Cache culbuteurs avec le joint
Remontage des carburateurs
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