Chaud les marrons chaud....

Titine chauffe à mort.

C'est la maladie des minis mais même sans le carlostat, ça monte très vite en température.

Nettoyage du radiateur, vérification des durites. Tout semble OK.

Bon on va passer aux choses sérieuses, comme elle va bientôt passer la barre des 100 000 kms, il est temps de procéder à une petite vérification et à un changement du joint de culasse.

Donc commande de toutes les pièces nécessaires, un joint Fayen 460 pour partir sur de bonne base.

Je m'attaque à cela sous 15 jours donc reportage à suivre avec toutes les étapes racontées en direct...